Subaru od 2028 roku w Europie tylko z napędem elektrycznym

Subaru wycofa z Europy wszystkie samochody ze spalinowymi i hybrydowymi napędami. Od początku 2028 roku marka ma oferować na tym rynku wyłącznie auta elektryczne, a to oznacza koniec legendarnego silnika typu bokser w europejskich salonach.

Kto i kiedy zniknie z oferty

Plan potwierdziło niemieckie Subaru w rozmowie z magazynem Auto Motor und Sport. Wycofywanie modeli ma przebiegać etapami:

• Outback – opuści europejski rynek jeszcze przed końcem 2026 roku,
• Impreza, Crosstrek i Forester – znikną w 2027 roku.

Wszystkie trzy ostatnie modele korzystają dziś z hybrydowego napędu opartego na silniku czterocylindrowym. Właśnie dlatego nie ma dla nich miejsca w nowej strategii: Subaru rezygnuje w Europie nie tylko ze „czystych” aut spalinowych, ale także z hybryd.

Przepisy windują koszty

Niemiecki oddział wskazał dwa powody. Pierwszy to unijne normy emisji spalin, które dla samochodów z silnikami spalinowymi stają się coraz ostrzejsze. Drugi to rosnące wymagania dotyczące systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa. Dostosowanie całej dotychczasowej gamy do tych reguł byłoby dla producenta zbyt drogie, więc firma woli wycofać te modele, niż je przerabiać.

Według serwisu Electrek Subaru nie zamyka jednak drzwi całkowicie. Marka jest gotowa przywrócić hybrydy do europejskiej oferty, jeśli zmienią się warunki rynkowe lub regulacyjne.

Trzy elektryki zamiast całej gamy

Po wycofaniu spalinowych modeli w europejskim cenniku zostaną trzy samochody elektryczne:

• Uncharted – kompaktowy model o sportowszym, hatchbackowym charakterze; dostępny z napędem na przednie koła, a także z napędem na cztery koła. Według źródła to propozycja dla kupujących szukających niższej ceny i przyzwoitego zasięgu,
• Solterra – ze standardowym napędem na cztery koła,
• E-Outback – również ze standardowym AWD, ale z inną sylwetką i inną przestrzenią bagażową niż Solterra.

Subaru stawia więc wszystko na jedną kartę. To, czy europejscy klienci kupią taką ofertę, pokaże dopiero rynek.

Co to oznacza dla polskich kierowców

Zmiany dotyczą Europy, a unijne przepisy obowiązują także w Polsce. Z artykułu nie wynika jednak, jak dokładnie przebiegnie wycofanie modeli w poszczególnych krajach ani jak będzie wyglądać oferta na polskim rynku. Szczegóły warto sprawdzić u autoryzowanego dealera.

W praktyce osoby, które myślą o nowym Outbacku, Imprezie, Crosstreku lub Foresterze z hybrydowym napędem, mają ograniczony czas na zakup. Dla fanów marki to także sygnał, że przyszłość Subaru w Europie to wyłącznie prąd. Z kolei w Stanach Zjednoczonych sytuacja wygląda inaczej: tamtejsze regulacje EPA są łagodzone, a producenci nie ponoszą już kar za niespełnianie norm, więc zmiany na razie nie obejmą amerykańskich klientów.

Źródło: Carscoops – „Subaru Will Only Sell EVs In Europe After 2027”